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环链电动葫芦安全离合器的结构及工作原理

编辑:北京凌鹰   浏览:61   添加时间:2021-10-08 10:24:49

环链电动葫芦的结构总体布置采用电动机-联轴器-减速器-起重链轮的传动方式,在减速器第2及大齿轮上装有摩擦式安全离合器。

摩擦式安全离合器是环链电动葫芦的关键部件,在超载1.3-1.6倍额定载荷时应能打滑,起到安全保护作用。

安全离合器的结构如图1所示,通过调整碟形弹簧的压力,控制摩擦片(如图2)和对偶钢片之间的顶大摩擦力,使葫芦在超载时离合器处于滑动状态,末级齿轮空转而链轮轴不转动,从而达到保护各机构元件的目的。

决定安全离合器性能的重要因素是摩擦材料的摩擦系数稳定性。在国外,纸基摩擦材料已经逐步走向成熟,广泛应用于安全离合器。而国内普遍应用的湿式摩擦材料仍为烧结青铜粉末冶金材料,纸基摩擦材料正处于研制和开发阶段。

 

 

 

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