单链条低速环链电动葫芦因其结构紧凑、安全拆卸方便、可正反循环提升等特点,近年来越来越受到欢迎。然而,由于单链条葫芦只有1根链条承载重物,使得整个传动系统的受载较大。一些生产单位要么技术实力欠缺,要么本着节约成本的原则直接采用多链葫芦的零部件,或尺寸稍微加大,造成单链条葫芦在试验过程中齿轮轴断裂或齿轮断齿的情况,给安全使用带来了极大隐患。
改进前,按照1.25Q即9.375t进行疲劳试验。当提升6min时,重物突然坠地,打开齿轮箱检查发现,2个五齿短轴均断裂。生产企业出厂时采用静载液压拉力机进行过1.25Q拉力试验,无齿短轴不断裂。
企业把五齿短轴进行了加粗处理,由原来的14mm加粗到了18mm,再次利用液压静载拉力机静载试验,传动箱同未断裂。当采用1.25Q砝码进行试验时,刚离地重物即坠地,打开齿轮箱发现,花键孔齿轮全部断齿。
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